央廣網大連12月1日消息(記者張四清 賈鐵生 通訊員於海青)今年以來,大連港集團不斷強化與國內外航運巨頭的戰略合作,並根據市場需求及時增加船舶運力,集裝箱中轉業務已由環渤海區域向黃海區域延伸。截止目前,集裝箱中轉航線和服務網絡已覆蓋到東北地區環黃渤海兩翼的10餘個主要港口,集裝箱中轉量實現了100%的增長。
  多年來,大連港集團借助自身水深港寬、擁有眾多遠近洋航線、對腹地輻射力強、在東北地區港口中占有93%以上外貿集裝箱市場份額等優勢,不斷做大做強以大連港為轉運中心、輻射環渤海經濟區的公共內支線集裝箱中轉業務。經過不懈的努力,搭建並完善了內支線公司化運作、產業化發展的架構,在國內沿海港口中率先形成了較為完善的內支線網絡,實現了內外貿集裝箱同船運營,逐步發展成為大連港集團麾下不可或缺的優勢業務。目前,中轉運輸業務已步入到發展的“快車道”,曾連續多年保持國內第二大外貿中轉港地位,在環渤海地區外貿集裝箱中轉港中占有舉足輕重的地位,成為大連東北亞國際航運中心建設的重中之重。
  今年以來,圍繞“一核兩翼”戰略構想,大連港集團在東北地區環黃渤海兩翼各主要港口建立了更為完善的船、貨代服務網絡,加快推進集裝箱中轉網絡由環渤海區域向環黃海區域的延伸。對大連港集團做出的戰略調整,迅速得到了中遠、中海、達飛、中集、馬士基、美國總統等40餘家世界知名船公司的積極響應,大家紛紛參與其中,競相利用該服務網絡開展中轉運輸業務。期間,通過與中海集團強強聯手,大連港集團先後在環渤海區域新闢了大連—濰坊、黃驊、京唐、曹妃甸港4條中轉航線。不僅如此,還與中遠集團開展戰略合作,共同在環黃渤海“兩翼”開闢了大連—丹東、錦州港2條中轉航線。隨著今年9月份“良翔8”號集裝箱輪的正式投用,目前大連港集團在公共內支線共投入了19條集裝箱船舶,總箱位超過了10500TEU。其中,新增的“良翔8”號輪長158米,總箱位1119TEU,總載重噸18081噸,是迄今參與公共內支線運營的最大集裝箱船舶。隨著大連港集團中轉航線網絡實現了對位於環黃渤海兩翼的丹東、錦州、營口、秦皇島、京唐、曹妃甸、煙臺等11個港口的“全覆蓋”,今年前11個月,已累計實現集裝箱中轉量241萬TEU,中轉量較同期翻了一番。  (原標題:大連港集裝箱中轉實現黃渤海港口“全覆蓋”)
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